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Ford Ranger Motorinnenreinigung in Görschen (Mobil)
ENGINE CLEAN · Motorinnenreinigung

Sauberer Motor.
Spürbar besseres
Durchziehen.

Professionelle wasserstoffbasierte Motorinnenreinigung für Benzin- und Dieselmotoren – ohne Demontage und mit leistungsfähiger OXYHTECH-Technologie.

Kunden-Feedback: Bisherige Kunden berichten regelmäßig über einen ruhigeren Motorlauf, direkteres Ansprechen und ein Fahrzeug, das wieder sauberer durchzieht.

  • Ohne Demontage
  • Für Benzin und Diesel
  • Transparente Behandlungsdauer
Ohne Demontage
Benzin und Diesel
Transparente Preise
OXYHTECH-Technologie

Der Unterschied ist beim Fahren spürbar.

Unsere bisherigen Kunden berichten übereinstimmend von einem ruhigeren Motorlauf, einem direkteren Ansprechverhalten und einem Fahrzeug, das beim Beschleunigen wieder sauberer und kräftiger durchzieht. Genau dieser spürbare Unterschied steht im Mittelpunkt jeder Behandlung bei ENGINE CLEAN.

Verfahren

Motorinnenreinigung (Carbon Cleaning) ohne Demontage

Im Laufe des Fahrzeugbetriebs können sich im Verbrennungs- und Abgasbereich Ablagerungen bilden. Bei der wasserstoffbasierten Motorinnenreinigung – auch als Carbon Cleaning bekannt – wird ein kontrolliert erzeugtes Gasgemisch über den Ansaugtrakt zugeführt, während der Motor läuft.

Ziel ist es, verbrennungsbedingte Ablagerungen zu reduzieren, ohne den Motor zu zerlegen.

* Die Reinigung ersetzt keine Reparatur mechanisch oder elektronisch defekter Bauteile.

Mehr zur Motorinnenreinigung
Nahaufnahme von Motorventilen mit AblagerungenDetail Brennraum / Ventile
ZuführungGasgemisch wird über den Ansaugtrakt zugeführt
Laufender BetriebReinigung erfolgt bei laufendem Motor
Schonendes VerfahrenKeine Demontage von Motorkomponenten
Nutzen

Was Sie nach der Behandlung spüren können

Weniger Ablagerungen. Ruhigerer Lauf. Saubereres Durchziehen.

Sauberer Motorraum eines Autos

Deutlich weniger Ablagerungen

Das wasserstoffbasierte Verfahren setzt gezielt an verbrennungsbedingten Rückständen im erreichbaren Verbrennungs- und Abgasbereich sowie an Ventilen, Kolben und Kolbenringen an. Diese Ablagerungen können erheblich reduziert werden. Professionell durchgeführt kann das Verfahren einen großen Teil der erreichbaren verbrennungsbedingten Ablagerungen lösen und reduzieren.

Spürbar saubereres Durchzugsverhalten

Unsere bisherigen Kunden berichteten übereinstimmend, dass ihre Fahrzeuge nach der Behandlung sauberer durchziehen und sich beim Beschleunigen wieder kräftiger und freier anfühlen. Besonders beim Beschleunigen wird häufig wahrgenommen, dass der Motor gleichmäßiger hochdreht und das Fahrzeug weniger zäh wirkt.

Direkteres Ansprechverhalten

Der Motor kann wieder spontaner und gleichmäßiger auf Gasbefehle und Lastwechsel reagieren.

Ruhigerer und gleichmäßigerer Motorlauf

Bei bisherigen Behandlungen wurde regelmäßig ein ruhigerer Motorlauf wahrgenommen. Die Reduzierung von Ablagerungen kann zu einer gleichmäßigeren Verbrennung und geringeren Vibrationen beitragen.

Kraftstoff effizienter nutzen

Ein sauberer arbeitender Motor kann den Kraftstoff effizienter verwerten. Dadurch kann sich der Verbrauch – abhängig von Fahrstil, Strecke und Fahrzeugzustand – positiv entwickeln. Weniger Ablagerungen können dazu beitragen, dass der Motor wieder effizienter arbeitet und der Kraftstoffverbrauch sinkt.

Abgaswerte positiv unterstützen

Durch die Reduzierung verbrennungsbedingter Rückstände können sich Abgas- und Emissionswerte verbessern, sofern keine technischen Defekte die Ursache sind. Eine Reinigung kann bei ablagerungsbedingten Problemen eine intensive und kostengünstigere Maßnahme sein, bevor vorschnell teure Bauteile ersetzt werden.

Ohne Zerlegung des Motors

Die reguläre Behandlung erfolgt am eingebauten Motor. Motorkomponenten müssen für das Verfahren nicht geöffnet oder ausgebaut werden.

Hinweis: Das tatsächliche Ergebnis hängt von Motorzustand, Fahrzeugtyp, Laufleistung, Verschmutzungsgrad, Fahrprofil und vorhandenen technischen Defekten ab. Eine bestimmte Leistungs-, Verbrauchs- oder Emissionsverbesserung wird nicht garantiert.

Hintergründe

Ablagerungen im Detail

Wo sich Kohlenstoff absetzt, welche Auswirkungen die Verkokungen auf das Fahrverhalten haben und wie das Carbon Cleaning an den einzelnen Komponenten wirkt.

Verkokter Kolbenboden mit harten Rückständen

Kolben und Brennraum

Auf Kolbenböden und thermisch belasteten Brennraumflächen bilden sich mit zunehmender Laufleistung harte Kohlenstoff- und Ölkohlerückstände. Diese Ablagerungen können den Verbrennungsablauf, den Wärmehaushalt und das Ansprechverhalten beeinträchtigen. Die HHO-Reinigung wirkt während des laufenden Verbrennungsprozesses direkt auf die erreichbaren Rückstände und löst festgesetzte Ablagerungen schonend ab.

Verkoktes Ventil mit deutlichen Kohlenstoffrückständen

Ventile und Ventilsitze

Auf der heißen Verbrennungs- und Abgasseite können sich Kohlenstoff- und Verbrennungsrückstände an Auslassventilen und Ventilsitzen festsetzen. Ausgeprägte Ablagerungen können den Gaswechsel und die saubere Abdichtung beeinträchtigen. Die HHO-Reinigung wirkt auf die vom Verbrennungs- und Abgasstrom erreichten Rückstände und unterstützt deren Ablösung während des laufenden Motorbetriebs.

Turbolader mit Rußablagerungen auf der Abgasseite

Turbolader und VTG-System

Auf der heißen Abgasseite des Turboladers können sich Ruß- und Kohlenstoffrückstände ablagern. Bei VTG-Turboladern können diese die Verstellmechanik schwergängig machen und dadurch den Ladedruckaufbau sowie das Ansprechverhalten beeinträchtigen. Die Behandlung wirkt auf erreichbare Ablagerungen im Abgasstrom, löst Rückstände und unterstützt die freie Beweglichkeit einer verschmutzungsbedingt schwergängigen VTG-Mechanik.

Bereits vorhandene mechanische, elektrische oder Lager-Schäden werden dadurch nicht repariert.

Erfahrungen

Was unsere bisherigen Kunden berichten

Die ersten behandelten Fahrzeuge unterscheiden sich in Laufleistung, Motorisierung und Nutzung. Die Rückmeldungen zeigen dennoch ein klares gemeinsames Bild.

„Der Motor läuft ruhiger.“

„Das Fahrzeug zieht sauberer durch.“

„Die Gasannahme fühlt sich direkter an.“

„Der Motor wirkt beim Beschleunigen wieder freier.“

Diese Rückmeldungen wurden nach den bisherigen Behandlungen wiederholt genannt. Die tatsächliche Wirkung kann je nach Fahrzeugzustand, Motor, Laufleistung und vorhandenen Defekten unterschiedlich ausfallen.

Ablauf

So läuft eine Behandlung ab

Von der ersten Anfrage bis zur Abschlussbesprechung.

01

Kontakt & Terminabsprache

Du meldest dich per WhatsApp, Telefon oder Formular. Wir klären Fahrzeugtyp, Anliegen und einen passenden Termin – vor Ort an unserem Standort in Görschen.

02

Bestandsaufnahme

Vor Ort schauen wir uns das Fahrzeug an, besprechen den Kilometerstand und die Fahrweise. So ordnen wir realistisch ein, was die Reinigung leisten kann.

03

Anschluss des Geräts

Das Reinigungsgerät wird über den Ansaugtrakt angeschlossen. Es müssen keine Motorbauteile ausgebaut oder geöffnet werden.

04

Reinigung im laufenden Betrieb

Der Motor läuft, während das wasserstoffbasierte Gasgemisch zugeführt wird. Dabei werden Ablagerungen im Brennraum sowie an Ventilen, Kolben und Kolbenringen schrittweise gelöst.

05

Kontrolle & Abschluss

Nach Abschluss des Vorgangs prüfen wir den Motorlauf und trennen das Gerät wieder. Das Fahrzeug ist sofort wieder fahrbereit.

06

Nachbesprechung

Zum Schluss geben wir dir ehrliche Hinweise zur weiteren Pflege und zu sinnvollen Intervallen – ohne übertriebene Versprechen.

Der Unterschied

Warum ENGINE CLEAN den Unterschied macht

Nicht nur das Verfahren zählt. Entscheidend sind Technik, Gasleistung, Behandlungsdauer und sorgfältige Durchführung.

01

Leistungsfähige OXYHTECH-Technologie

Das eingesetzte professionelle System erreicht laut Hersteller eine maximale Gasproduktion von bis zu 1.500 l/h und bietet damit hohe technische Reserven für verschiedene Motorgrößen und Behandlungszeiten.

02

Individuell abgestimmte Dauer

Keine starre Schnellbehandlung für jedes Fahrzeug. Die Behandlungszeit orientiert sich an Laufleistung, Motorgröße, Nutzung und gewünschtem Umfang.

03

Spürbare Kundenerfahrungen

Bisherige Kunden berichten regelmäßig über ruhigeren Motorlauf, direkteres Ansprechen und saubereres Durchziehen.

04

Transparente Beratung

Möglichkeiten und Grenzen werden verständlich erklärt. Technische Defekte werden nicht als Ablagerungsproblem verkauft.

Technologie

Leistungsfähige Technik für eine intensive Reinigung

Bei ENGINE CLEAN kommt ein professionelles OXYHTECH-System mit einer maximalen Gasproduktion von bis zu 1.500 Litern pro Stunde zum Einsatz.

Diese hohe technische Kapazität schafft die Grundlage für eine intensive und flexibel an Motorgröße und Behandlungsdauer angepasste Anwendung.

Bis zu 1.500 l/h

Maximale Gasproduktion des eingesetzten OXYHTECH-Systems laut Hersteller.

Hinweis: Eine hohe Gasproduktion allein garantiert kein bestimmtes Ergebnis. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Technik, korrekter Anwendung, Behandlungsdauer und Fahrzeugzustand.

OXYHTECH Reinigungsgerät für die wasserstoffbasierte Motorinnenreinigung vor Ort in Görschen
Preise

Transparente Preise nach Behandlungsdauer

Die Laufleistung dient als grober Richtwert. Die tatsächliche Dauer wird vorab abgestimmt.

Laufleistung (Richtwert)BehandlungsdauerPreis (inkl. MwSt.)
bis ca. 100.000 kmca. 1 Stunde149,00 €
bis ca. 150.000 kmca. 1,5 Stunden179,00 €
bis ca. 200.000 kmca. 2 Stunden209,00 €
bis ca. 250.000 kmca. 2,5 Stunden239,00 €
bis ca. 300.000 kmca. 3 Stunden269,00 €
bis ca. 350.000 kmca. 3,5 Stunden299,00 €
über ca. 350.000 kmab 4 Stundenab 329,00 €

Viele Kunden entscheiden sich für eine Behandlungsdauer von etwa zwei bis zweieinhalb Stunden.

Alle Preise & Leistungen im Detail
Standort

ENGINE CLEAN in Görschen

Wir freuen uns auf deinen Besuch. Um Wartezeiten zu vermeiden, führen wir alle Behandlungen ausschließlich nach vorheriger Terminvereinbarung durch.

ENGINE CLEAN – René Franke

Am Anger 3
06618 Mertendorf OT Görschen

Erreichbarkeit & Termine

Mo–Fr 08:00–17:00 Uhr · Sa 09:00–16:00 Uhr

Behandlungen ausschließlich nach Terminabsprache.

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Häufige Fragen

Kurz erklärt, offen beantwortet

Die wichtigsten Fragen zur Motorinnenreinigung mit Wasserstoff – ehrlich und ohne übertriebene Versprechen.

  • Über den Ansaugtrakt wird ein wasserstoffbasiertes Gasgemisch in den laufenden Motor geführt. Dieses unterstützt dabei, Ölkohle- und Rußablagerungen im Brennraum sowie an Kolbenringen, Auslassventilen, dem Turbolader und dem AGR-System schrittweise zu lösen. Es handelt sich um eine unterstützende Reinigung, keine Reparatur.

Erleben Sie den Unterschied

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bei Ihrem eigenen Fahrzeug.

Senden Sie uns Fahrzeugmodell, Motorisierung, Kraftstoffart und Kilometerstand. Wir empfehlen Ihnen eine passende Behandlungsdauer und besprechen den Termin persönlich.

Viele Kunden entscheiden sich für eine Behandlungsdauer von zwei bis zweieinhalb Stunden.

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